Erstes DC-Grid für E-Busse in der Schweiz

Für die Steffen Bus AG realisierte BKW Smart Mobility ein wegweisendes E-Mobility-Gesamtkonzept für den Depotbetrieb in Remetschwil. Entstanden ist das erste DC-Grid für E-Busse in der Schweiz – mit 16 Ladepunkten und rund 2 MW Gesamtleistung. Das Projekt umfasst den Bau einer neuen privaten Trafostation inklusive Mittelspannungsanbindung sowie die vollständige Energieverteilung bis zum Ladepunkt.

Statt klassischer AC-Strukturen mit einzelnen Ladegeräten setzt das System auf ein zentrales Gleichstrom-Netz (DC-Grid). Die Energie wird intelligent, flexibel und bedarfsgerecht auf die Busflotte verteilt. Dadurch werden Wandlungsverluste reduziert und die verfügbare Leistung optimal genutzt.

Zum Einsatz kommt die innovative eloaded-Technologie, die speziell für leistungsintensive Depot- und Flottenlösungen entwickelt wurde. Die Plattform ermöglicht eine dynamische Leistungszuteilung je nach Ladebedarf, eine intelligente Systemsteuerung mit hoher Transparenz sowie eine skalierbare Architektur für zukünftiges Wachstum der Flotte.

Das Projekt umfasst die gesamte Energieinfrastruktur von der Mittelspannungsebene bis zum Ladepunkt: Trafostationskabine, Transformatoren, MS- und NS-Verteilung, USV-Anlagen, Erdung, Elektroinstallationen, Ladeinfrastruktur sowie Kälteanlage. Damit wurde die Grundlage für einen stabilen und leistungsfähigen vollelektrischen Busbetrieb geschaffen. Damit entsteht eine zukunftsfähige, hochverfügbare Ladeinfrastruktur, die Nachhaltigkeit, Effizienz und technische Robustheit in einem ganzheitlichen Energiekonzept vereint – optimal geeignet für den anspruchsvollen Betrieb grosser E-Bus-Flotten.

Strategische Zielsetzung

  • Sicherstellung der langfristigen Betriebsfähigkeit im elektrifizierten ÖV
  • Aufbau einer skalierbaren Infrastruktur für Flottenwachstum
  • Erhöhung der Transparenz und Steuerbarkeit im Depotbetrieb
  • Minimierung von Betriebsrisiken durch strukturiertes Service- und Monitoringkonzept
Depothalle Steffen Bus mit Ladeinfrastruktur von eLoaded

Die Vorteile im Überblick

  • Effizient

    Höchste Effizienz durch reduzierte Wandlungsverluste

  • Dynamisch

    Dynamische Leistungszuteilung innerhalb der Busflotte

  • Intelligent

    Intelligente Systemsteuerung und transparente Energieflüsse

  • Skalierbar

    Skalierbarkeit für zukünftige Erweiterungen

So funktioniert's

Die Ladeinfrastruktur von eLoaded, bestehend aus DC Cube (Zentraleinheit) und DC Sources (Leistungsmodule), ermöglicht hocheffizientes DC-Schnellladen. Sie wandelt Wechselstrom dezentral in Gleichstrom um, wobei die Leistung flexibel und skalierbar direkt in die Fahrzeugbatterie fliesst. 

Ihr Mehrwert

Betriebssicherheit
Der Fahrplan bleibt die zentrale Grösse. Infrastruktur, Monitoring und Service sind konsequent auf Verfügbarkeit ausgerichtet.

Skalierbarkeit
Die Infrastruktur wächst mit der Flotte. Investitionen bleiben planbar und langfristig nutzbar.

Transparenz & Steuerbarkeit
eLoaded schafft Datentransparenz im Depotbetrieb – als Grundlage für operative und strategische Entscheidungen.

Risikominimierung
Klare Supportstrukturen, definierte Eskalationswege und technische Redundanz reduzieren Ausfallrisiken.

eliix von eloaded

Komponenten

  • DC Cube (Zentrales Herzstück): Übernimmt die Steuerung und Verteilung der Energie.
  • DC Sources (Leistungsmodule): Diese wandeln den Strom netzseitig direkt in DC um. Sie erlauben eine modulare Erweiterung der Anlage.
  • Dezentrale Einspeisung: Der Gleichstrom wird ohne grosse Umwege effizient an die Ladepunkte geliefert, was Verluste minimiert.
  • Hohe Ladeleistung & Effizienz: Da der Wechselstrom (AC) bereits in der Anlage in Gleichstrom (DC) umgewandelt wird, lädt das Fahrzeug deutlich schneller
  • Flexibilität & Platzeinsparung: DC Cube Systeme können klein und kompakt gestaltet werden, wodurch sie weniger Platz auf Parkplätzen einnehmen als herkömmliche Schnelllader.

Vom Postwagen zum DC-Grid: 100 Jahre Mobilität im Wandel

«Die Steffen Bus AG ist stolz, als erster Anwender in der Schweiz auf die innovative DC-Grid-Lösung in Zusammenarbeit mit der BKW und eloaded zu setzen. Der Zeitpunkt könnte dabei nicht passender sein: Zum 100-jährigen Bestehen unseres Unternehmens schliesst sich ein Kreis. 1926 hat unser Grossvater Philipp mit der Ablösung der Postkutsche durch ein Verbrennungsmotor den Grundstein für unsere Mobilitätsgeschichte am Rohrdorferberg gelegt – heute treiben wir mit modernster Ladetechnologie die Elektrifizierung unserer Busflotte voran und gestalten aktiv die Zukunft des öffentlichen Verkehrs.

Die Reise mit der BKW geht weiter: Die nächsten Schritte beinhalten die Realisierung einer Flash-Charging-Lösung für unsere Marke BYD, bei der das DC-Grid die technologische Grundlage bildet und weiteres Innovationspotenzial erschliesstl».

Dominik & Adrian Steffen, Co-Geschäftsführer/Inhaber Steffen Bus AG und Steffen Garage AG

Fiat Bus 1926

Facts & Figures

Projektart
Depotladeinfrastruktur mit DC-Grid-Konzept für elektrischen Busbetrieb
Anzahl Ladepunkte
16
Leistung
2 MW
Projektdauer
2024 (Planungsphase) - 2026 (Inbetriebnahme und Betriebsoptimierung)
Umsetzungszeitraum
Juni 2025 - Februar 2026
Leistungsumfang
Technische Planung und Systemauslegung, Neubau Trafostation inkl. Mittelspannungsanbindung , MS-/NS-Verteilung und USV, Elektroinstallationen & Ladeinfrastruktu, Backend-Integration mit Echtzeit-Monitoring, 7×24 Supportmodell, Energieliefervertrag
Projektvolumen
> 2 Mio
Projektleiter
BKW Energie AG: Fabian Kallen (Key Account), Marcel Mayer (Realisierung) / Steffen Bus AG: Adrian & Dominik Steffen, Co-Geschäftsführer/Inhaber
Involvierte Firmen & Bereiche der BKW Gruppe
BKW Energie AG (Projektführung, Systemintegration, Betriebskonzept, Fachbereiche Energie- und Netzinfrastruktur), eLoaded (Ladesysteme, Backend, Remote-Service), Enerpeak (Planungsleistungen), Externe Partner für Planung und bauliche Umsetzung
Besonderheiten
Erstes DC-Grid für E-Busse in der Schweiz, zentrale, digitale Energieverteilung statt klassischer AC-Infrastruktur, reduzierte Wandlungsverluste und effiziente Leistungsausnutzung, dynamische, softwaregestützte Leistungssteuerung

Kontakt

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Ultraschnelles Laden mit eLoaded

eLoaded revolutioniert das Laden elektrischer Nutzfahrzeuge mit bis zu 1 MW Leistung – schnell, effizient, platzsparend und ideal für skalierbare Flottenlösungen.

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