Premier réseau de recharge en courant continu pour les bus électriques en Suisse

Le projet couvre l'ensemble de l'infrastructure énergétique, du niveau moyenne tension jusqu'au point de recharge: cabine de poste de transformation, transformateurs, distribution MT et BT, onduleurs, mise à la terre, installations électriques, infrastructure de recharge et système de refroidissement. Cela a permis de jeter les bases d'une exploitation de bus entièrement électriques stable et performante. Il en résulte une infrastructure de recharge pérenne et hautement disponible, qui allie durabilité, efficacité et robustesse technique dans un concept énergétique global – parfaitement adapté à l’exploitation exigeante de grandes flottes de bus électriques.

Objectifs stratégiques

• Garantir la viabilité à long terme des transports publics électrifiés
• Mettre en place une infrastructure évolutive pour la croissance de la flotte
• Accroître la transparence et la maîtrise des opérations au dépôt
• Minimiser les risques opérationnels grâce à un concept structuré de maintenance et de surveillance

L'infrastructure de recharge d'eLoaded, composée du DC Cube (unité centrale) et des DC Sources (modules de puissance), permet une recharge rapide en courant continu hautement efficace. Elle convertit le courant alternatif en courant continu de manière décentralisée, la puissance étant acheminée de manière flexible et évolutive directement vers la batterie du véhicule.

Votre valeur ajoutée

Sécurité de fonctionnement

Le calendrier reste la priorité absolue. L'infrastructure, la surveillance et le service sont systématiquement axés sur la disponibilité.

Évolutivité

L'infrastructure s'adapte à la croissance de la flotte. Les investissements restent prévisibles et exploitables à long terme.

Transparence et contrôlabilité

eLoaded assure la transparence des données dans l'exploitation du dépôt, servant de base aux décisions opérationnelles et stratégiques.

Minimisation des risques

Des structures d'assistance claires, des procédures d'escalade définies et une redondance technique réduisent les risques de panne.

«Steffen Bus AG est fière d’être la première entreprise en Suisse à adopter la solution innovante DC-Grid, en collaboration avec BKW et eloaded. Le moment ne pourrait être mieux choisi: à l’occasion du centenaire de notre entreprise, la boucle est bouclée. En 1926, notre grand-père Philipp a posé les fondations de notre histoire de la mobilité à Rohrdorferberg en remplaçant la diligence postale par un moteur à combustion – aujourd’hui, grâce à une technologie de recharge de pointe, nous faisons progresser l’électrification de notre flotte de bus et façonnons activement l’avenir des transports publics.

Le voyage avec BKW se poursuit: les prochaines étapes comprennent la mise en place d’une solution de recharge rapide pour notre marque BYD, dont le réseau DC constitue la base technologique et ouvre de nouvelles perspectives d’innovation.

_{Dominik & Adrian Steffen, co-directeurs généraux/propriétaires de Steffen Bus SA et Steffen Garage SA}