Das Energiesystem macht den Unterschied
Elektrische Nutzfahrzeuge bringen neue Energieflüsse ins Depot. Das Zusammenspiel von Ladeinfrastruktur, Speicher, Energiebeschaffung und Flexibilitätsvermarktung entscheidet über Kosten, Verfügbarkeit und Skalierbarkeit. BKW verbindet diese Bausteine zu einer Gesamtlösung, mit der Logistik- und Busunternehmen ihre E-Flotte zuverlässig und wirtschaftlich betreiben.
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Ladeleistung zur richtigen Zeit
Fahrzeuge müssen startbereit sein - abgestimmt auf Touren, Fahrplan, Standzeiten und Prioritäten.
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Netzanschluss und Lastspitzen
Intelligente Steuerung und Speicher reduzieren Engpässe, Lastspitzen und unnötige Netzkosten.
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Energie wird zum Wettbewerbsfaktor
Beschaffung und Flexibilitätsvermarktung können Energie- und Betriebskosten langfristig optimieren.
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PV-Strom intelligent nutzen
PV-Strom reduziert Energiekosten und entlastet das Netz – wenn Produktion, Ladezeiten, Speicher und Verbrauch intelligent aufeinander abgestimmt sind.
Eine Gesamtlösung, ein Projekt, eine Ansprechperson.
Was Ihr Unternehmen gewinnt
Die Gesamtlösung verbindet technische Verfügbarkeit mit wirtschaftlicher Steuerung - besonders relevant für Flotten mit hoher Leistung, festen Umläufen und engem Betriebskorridor.
PowerUp: Ist Ihr Standort bereit für mehr Ladeleistung?
Mit der PowerUp Standortanalyse prüft BKW, wie Ladebedarf, Netzanschluss, Lastprofil, PV-Potenzial und Batteriespeicher an Ihrem Standort zusammenspielen – und welche Lösung wirtschaftlich sinnvoll ist.
- Ladebedarf und Ladefenster einschätzen
- Netzanschluss und Lastspitzen prüfen
- PV-, Batterie- und EMS-Potenzial bewerten
- Nächste Schritte für Ausbau und Betrieb erhalten
Kontakt
Bereit für die nächste Ausbaustufe Ihrer Flotte?
Beschreiben Sie kurz Ihr Vorhaben. Wir prüfen gemeinsam, wie Ladeinfrastruktur, Speicher, Abrechnung und Energieoptimierung zu Ihrem Betrieb passen.
Typische Anwendungen
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E-LKW-Depot
- Nachtladung und Zwischenladung nach Tourenplan
- Hypercharger oder DC-Grid System bis in den Megawatt-Bereich
- Kostenstellen, Fahrerzugang und Standortreporting
- Batteriespeicher zur Reduktion von Leistungsspitzen
- Flexibilität wirtschaftlich vermarkten
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E-Bus-Betrieb
- Fahrplanorientierte Ladepriorisierung
- Schnelles Laden mit dem DC-Grid von eLoaded
- Depotladen oder Opportunity Charging
- Hohe Verfügbarkeit durch Monitoring und Supportmodell
- Skalierbar für wachsende Busflotten
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Ladehub / Speicher
- Netzanschluss optimal ausnutzen
- Lastspitzen glätten und Energiekosten steuern
- Batteriespeicher zur Reduktion von Leistungsspitzen
- Strombeschaffung auf Verbrauchsprofil abstimmen
- Flexibilität wirtschaftlich vermarkten
So arbeiten wir mit Ihnen
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1. Initialcheck
Fahrzeuge, Standort, Netzanschluss, Zeitfenster, Energiebedarf und Zielbild klären.
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2. Konzept und Business Case
Ausbaustufen, Ladeleistungen, Speicheroptionen, Abrechnung und Energiekosten bewerten.
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3. Realisierung
Planung, Lieferanten, Installation, Netzthemen, Inbetriebnahme und Projektkoordination.
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4. Betrieb und Optimierung
Monitoring, Support, Abrechnung, Beschaffung und Flexibilitätsvermarktung laufend steuern.
Häufige Fragen
Das hängt von Fahrprofil, Standzeiten, Ladeleistung, Reservebedarf und Wachstum ab. Wir dimensionieren nicht nur die Anzahl Ladepunkte, sondern das ganze Betriebs- und Energiesystem.
Ladevorgänge können Fahrzeugen, Nutzergruppen, Kostenstellen oder Standorten zugeordnet werden. So bleiben Energieflüsse und Kosten transparent.
Nicht immer. Ein Speicher lohnt sich besonders, wenn Leistungsspitzen reduziert, Netzanschlusskosten optimiert oder Flexibilität vermarktet werden kann.
Ein dynamisches Last- und Energiemanagement verteilt die verfügbare Leistung gemäss Prioritäten, Abfahrtszeiten und Netzrestriktionen.
Mit einem passenden Beschaffungsmodell und der Nutzung von Flexibilität lassen sich Energie- und Betriebskosten optimieren und planbarer machen.
Sie haben eine zentrale Ansprechperson. BKW koordiniert Ladeinfrastruktur, Batterie, Betrieb und Energiethemen im Hintergrund.
